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Singapore : Colonie et commerce (1867–1942)

Singapore : Colonie et commerce (1867–1942)

Colonie et commerce (1867–1942) : une partie du livre Singapore as an International Financial Centre du Dr Alexander Ressos.

Colonie et commerce (1867–1942)

La partie B décrit l’économie coloniale, du transfert au Colonial Office jusqu’à la chute de Singapour : son droit, ses banques, ses matières premières et sa place dans la première mondialisation.

À propos du livre

Cette partie appartient au livre Singapore as an International Financial Centre du Dr Alexander Ressos, publié ici intégralement, section par section.

Singapour · Économie coloniale

Colonie de la Couronne : gouvernement, tribunaux et droit commercial après 1867

Le 1er avril 1867, les Établissements des Détroits (Straits Settlements) cessèrent de dépendre de l’Inde britannique pour devenir une colonie de la Couronne, administrée depuis Londres par le Colonial Office. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le transfert au Colonial Office en 1867

Dans les années 1850, les marchands de Singapour avaient accumulé une longue liste de griefs contre le gouvernement de Calcutta. Le plus grave concernait la monnaie. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le Legislative Council et les ordonnances

La colonie de la Couronne était dirigée par un gouverneur nommé par la Couronne et assisté d'un Executive Council composé exclusivement de membres officiels. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les tribunaux, le Privy Council et la profession juridique

Le transfert fut suivi d'une réorganisation des tribunaux. Le Judicial Duties Act de 1867 créa la fonction de Chief Justice. Read more
Singapour · Économie coloniale

Droit des sociétés, insolvabilité et monnaie

Pendant le premier demi-siècle de l'établissement, le commerce à Singapour était le fait de particuliers et d'associations de personnes. Read more
Singapour · Économie coloniale

Des recettes sans droits de douane : la constitution fiscale du port franc

La colonie de la Couronne hérita du modèle fiscal du port franc. Elle ne prélevait aucun droit de douane sur le commerce général et se finançait largement par les droits d’accise, au premier chef sur l’opium. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les codes coloniaux dans la pratique actuelle de la criminalité financière

Le code pénal adopté par le législateur colonial en 1871 est toujours en vigueur à Singapour sous le titre Penal Code 1871, bien qu’il ait été modifié à de nombreuses reprises. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le droit, un atout commercial

Pour les marchands de Singapour, l'infrastructure juridique de la colonie de la Couronne était un atout. Read more
Singapour · Économie coloniale

Colonie de la Couronne : gouvernement, tribunaux et droit commercial après 1867 : synthèse

Excédés par la politique monétaire, les forçats, la faiblesse de la police et la négligence de Calcutta, les marchands de Singapour réclamèrent en 1857 l’administration de la Couronne et l’obtinrent lorsque les Établissements des Détroits devinrent… Read more
Singapour · Économie coloniale

Agency houses et banques de change

Les marchands qui bâtirent l'entrepôt décrit dans la partie A avaient besoin de deux types d'institutions dont le port ne disposait pas au départ. Read more
Singapour · Économie coloniale

Guthrie, Boustead et les agency houses européennes

Le chapitre IV de la partie A a présenté l’agency house comme l’institution centrale de la communauté commerçante européenne des débuts de Singapour : une maison qui vendait des marchandises à la commission pour des mandants établis ailleurs,… Read more
Singapour · Économie coloniale

La Chartered Bank, la Hongkong and Shanghai Bank et les banques de change

Singapour n’a eu aucune banque pendant ses deux premières décennies. La première succursale fut ouverte en 1840 par l’Union Bank of Calcutta. Read more
Singapour · Économie coloniale

Financer le commerce : lettres de change et crédits documentaires

Au XIXe siècle, l’instrument de base du financement du commerce était la lettre de change. Read more
Singapour · Économie coloniale

Assurance, transport maritime et économie de services

L’assurance moderne est arrivée en Asie du Sud-Est avec les négociants. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les maisons européennes et leurs intermédiaires chinois

Les banques de change se heurtaient à un problème que leurs chartes ne pouvaient pas résoudre. Read more
Singapour · Économie coloniale

L’héritage dans la place financière d’aujourd’hui

Plusieurs institutions de l’économie commerciale coloniale exercent encore leur activité à Singapour. Read more
Singapour · Économie coloniale

Agency houses et banques de change : la comparaison avec Genève

Genève et Singapour devaient toutes deux leur essor financier du XIXe siècle à la combinaison de sociétés de personnes et de banques par actions. Read more
Singapour · Économie coloniale

Agency houses et banques de change : synthèse

À partir des années 1820, des agency houses européennes comme Guthrie & Co., Boustead & Co. et Behn, Meyer & Co. organisèrent le commerce de Singapour sous la forme de sociétés de personnes qui vendaient à la commission, achetaient… Read more
Singapour · Économie coloniale

Les banques chinoises : des premières banques chinoises des Détroits à l’OCBC

Pendant la plus grande partie du XIXe siècle, les négociants chinois de Singapour n’eurent aucune banque à eux. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les premières banques chinoises de Singapour

Les banques européennes sont arrivées à Singapour bien avant la fondation de la première banque chinoise. Une succursale de l’Union Bank of Calcutta ouvrit en 1840. Read more
Singapour · Économie coloniale

Banques hokkien, teochew et cantonaises

Les Chinois de Singapour se répartissaient en groupes linguistiques, chacun avec ses associations, ses temples, ses métiers et ses notables. Le chapitre V de la partie A a décrit cette carte des dialectes et les institutions qui en sont issues. Read more
Singapour · Économie coloniale

La Grande Dépression et la fusion de 1932

Les banques chinoises opéraient dans un système monétaire qui ne leur offrait aucune protection. Sous le régime de la caisse d’émission, la monnaie locale ne pouvait exister que si elle était intégralement couverte par des réserves en sterling. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le capital chinois d’outre-mer et le lien avec la Chine

Les banques chinoises de Singapour regardaient vers le nord autant que vers le sud. La Ho Hong ouvrit sa succursale de Hong Kong en 1923 et des succursales à Batavia et à Shanghai en 1927, date à laquelle elle en comptait neuf au total. Read more
Singapour · Économie coloniale

La banque chinoise, institution communautaire

Les administrateurs des banques chinoises étaient aussi les dirigeants de la communauté. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les banques chinoises : des premières banques chinoises des Détroits à OCBC : conséquences pratiques

L’histoire des banques chinoises peut sembler éloignée de la banque réglementée d’aujourd’hui. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les banques chinoises : des premières banques chinoises des Détroits à OCBC : comparaison avec Genève

La crise de 1931 frappa Genève et Singapour au même moment et par le même canal, l’effondrement de l’étalon-or international. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les banques chinoises : des premières banques chinoises des Détroits à OCBC : synthèse

Les marchands chinois de Singapour fondèrent leurs premières banques de dépôt au début du XXe siècle, à commencer par la Kwong Yik Bank cantonaise en 1903, dont l’effondrement en 1913, provoqué par des prêts à des initiés… Read more
Singapour · Économie coloniale

L’étain, le caoutchouc et le dollar des Détroits

Singapour n’a jamais extrait une tonne d’étain ni exploité sur son propre sol une plantation d’hévéas commerciale de quelque importance. Read more
Singapour · Économie coloniale

L’essor de l’étain et l’arrière-pays malais

L’étain était exploité dans la péninsule malaise depuis des siècles, mais l’industrie moderne naquit d’une découverte dans le district de Larut, au nord du Perak. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le caoutchouc : de l’expérience botanique à la matière première mondiale

L’étain était connu dans la péninsule depuis des siècles, alors que le caoutchouc fut une importation botanique. Read more
Singapour · Économie coloniale

Cycles de prix, spéculation et crises des matières premières

Une économie fondée sur deux matières premières vivait au rythme de leurs cycles de prix. L’industrie de l’étain connut sa première crise grave au milieu des années 1870, au moment même où se mettait en place le système des Residents. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le dollar des Détroits et le système du currency board

Le commerce de l’étain et du caoutchouc se faisait en dollars d’argent. Read more
Singapour · Économie coloniale

Les matières premières, premier maillon de la plateforme de négoce

Les économies de l’étain et du caoutchouc ont appris à Singapour les fonctions qu’assure une plateforme de matières premières. Read more
Singapour · Économie coloniale

Étain, caoutchouc et dollar des Détroits : la comparaison avec Genève et Hong Kong

Genève et Singapour atteignirent la stabilité monétaire par des voies différentes. La Suisse introduisit le franc suisse par la loi fédérale sur les monnaies de 1850 et adhéra à l’Union monétaire latine en 1865. Read more
Singapour · Économie coloniale

Étain, caoutchouc et dollar des Détroits : synthèse

La découverte de l’étain à Larut en 1848 attira des mineurs chinois et des capitaux des Détroits dans les États malais de l’ouest, dont les troubles conduisirent au traité de Pangkor de 1874, au système des Residents et, en 1896, à la… Read more
Singapour · Économie coloniale

Suez, vapeur et télégraphe : Singapour dans la première mondialisation

En novembre 1869, une nouvelle voie d’eau s’ouvrit entre la Méditerranée et la mer Rouge. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le canal de Suez et les nouvelles routes maritimes

Le canal de Suez fut construit sous direction française et inauguré en novembre 1869, après des cérémonies qui commencèrent à Port-Saïd le 15 novembre. Read more
Singapour · Économie coloniale

Escale charbonnière et base navale

Les vapeurs avaient besoin de charbon, d’eaux profondes et d’installations de réparation, et la Singapore River ne pouvait leur offrir rien de tout cela. Read more
Singapour · Économie coloniale

Le télégraphe et la vitesse des marchés

La première tentative de relier Singapour par câble sous-marin échoua. Une ligne posée entre Batavia et Singapour en 1859 ne fonctionna que quelques jours. Read more
Singapour · Économie coloniale

Migration, main-d’œuvre et transferts de fonds

Les vapeurs transportaient des personnes autant que des marchandises. Read more
Singapour · Économie coloniale

L’entre-deux-guerres et la défense de Singapour

La Première Guerre mondiale apporta la prospérité à Singapour grâce à la demande d’étain et de caoutchouc, tandis que les combats restaient loin de la colonie. Read more
Singapour · Économie coloniale

Conséquences pratiques : connectivité, points de passage obligés et confiance

L’histoire de la première mondialisation montre que le principal atout de Singapour a toujours été sa connectivité. Read more
Singapour · Économie coloniale

Suez, vapeur et télégraphe : Singapour dans la première mondialisation : la comparaison avec Genève

Genève et Singapour furent transformées par les mêmes techniques presque au même moment. Genève fut reliée par le rail à Lyon en mars 1858 et au réseau suisse via Lausanne en juin de la même année. Read more
Singapour · Économie coloniale

Suez, vapeur et télégraphe : Singapour dans la première mondialisation : synthèse

L’ouverture du canal de Suez en 1869 et la diffusion de la machine à vapeur compound firent de la vapeur le mode dominant de la navigation entre l’Europe et l’Asie, si bien que les vapeurs dépassèrent les voiliers… Read more